1. 首页
  2. 站长新闻

滴滴悄悄上线新业务:柳青给出日单量1亿目标,美团王兴措手不及

受到这次事件影响,滴滴出行司机在2月份基本上没有上路跑车,而滴滴出行2019年统计数据亏损为109亿左右,而在2020年度统计上一年亏损预测在100亿左右。滴滴出行目前市场估值为3500亿,较最高市场

受到这次事件影响,滴滴出行司机在2月份基本上没有上路跑车,而滴滴出行2019年统计数据亏损为109亿左右,而在2020年度统计上一年亏损预测在100亿左右。滴滴出行目前市场估值为3500亿,较最高市场估值4500亿相差近1000亿。而滴滴出行在2020年开年的前三个月,营收还不足2019年的12月总和,但是滴滴出行还是做了两方面事情,来保障滴滴稳定运行和司乘安全。

 


第一、滴滴出行联合2000多家租车公司,对于滴滴司机进行月租减免和租期延长的措施,根据市场统计来看,有近70%的司机已经被减免,剩下的还在协商中。第二,滴滴出行分批次拿出1亿金额,其中第一批次拿出1/3,对已经开始工作的滴滴司机进行防护膜保障和体温检测等保障。第三,给予司机一定的权利,可以对未佩戴口罩的乘客,拒载不扣分的权益。

 

以上三点,只是滴滴出行的保障措施,虽然对于滴滴出行的市场运行有一定的价值,但是依然无法挽回三个月的滴滴出行损失。滴滴出行,想要作为独角兽上市,那么必然要从两方面考虑,第一就是不断的增加司乘数量,同时增加单量来使得滴滴的市场占有率不断提升,以此来提升市场估值。第二就是不断的对滴滴出行进行扩容,纵向有顺风车出行、专车、快车甚至滴滴公交车。而现在纵向达到瓶颈之后,柳青就不得不考虑开始横向扩容滴滴出行了。

 


其实作为互联网平台,笔者早在之前的文章中就有说出,如果滴滴的核心业务发生停滞或者减缓发展,柳青必然会在滴滴出行上做出类似外卖或者跑腿的业务。果不其然,在2020年,柳青开始正式施行,并且对滴滴跑腿业务有不低的期望值。根据柳青的说法是,对于目前代驾市场冷清,代驾员基本没有收入的情况下,开出滴滴跑腿业务,来对代驾员进行附加工作的加持,而预计未来3年,将能够达到日成交量1亿单的跑腿量,但在笔者看来,并不是这么简单的事情。

 

在2020年3月下旬开始,已经在4个城市进行试点。目前根据滴滴出行内部人士透露,目前滴滴出行只是类似于美团跑腿的业务,暂时没有送外卖的计划,并且对于美团跑腿业务后期有计划进行扩容,可能会在跑腿业务中分出两个分支。一个是对于代驾人群增加空闲期的订单量,另一个就是对于滴滴出行的司机有一定的同城快递的模式。

前一种模式已经开始试运行,而后一种模式正在研发当中。预计会在2020年下半年有结论。而美团这个时候还没反应过来,怎么滴滴出行突然去做跑腿了?这让王兴有点措手不及,目前还没有从美团方面得到应对措施。不过可想而知的是,外卖和跑腿是美团的核心业务区域,如果滴滴想要从跑腿打开市场,可能还将面对美团的压力,会不会再有补贴升级战?请关注后期持续报道。

 

【本文作者】:亿闻天下网,商业用途未经许可不得转载,非商业用途转载注明出处原文链接:https://cqsoo.com/news/63505.html

【版权与免责声明】:如发现内容存在版权问题,烦请提供相关信息发邮件至 kefu@cqsoo.com ,

并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。反馈给我们

本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。

发表评论

登录后才能评论
Copyright 2007-2019 亿闻天下网 / 渝ICP备89217412123号-1  / 本站由wordpress、阿里云、群英、百度云提供驱动力
QR code