智能仓储的创新机会在哪里：来自闪电仓的经验

编者按：本文为创业邦原创报道，作者创业邦研究中心。

PART 1：智能仓储的机遇与挑战

物流业是电子商务产业飞速发展的基石，在我国大力实施“互联网+”战略的背景下，智能化信息发挥着非常重要的作用。“互联网+物流”已经成为物流行业的重要发展模式，并且朝着信息化、网络化、智能化的方向发展。

智能物流主要是对人工智能技术和自动识别技术等进行充分应用，使得物流系统可以自动对物流仓储等环节出现的问题进行判断和处理。物流产业自身环节和步骤较为复杂，各个环节之间的联系具有不可分割性，任何一个环节出现问题，都会引发整个物流链条的连锁反应。因此,必须充分发挥智能化仓储系统的作用，提高智能化技术在物流行业的应用程度，为整个物流产业提供重要帮助。 

智能仓储的现状：巨大发展潜力背后的三大挑战

六十年代初,我国首次研发智能化仓储系统的相关设备。目前,我国智能化仓储系统主要采用RFID技术,并配备了相应的配送中心,既提高了运送效率,又有效降低了成本。物流现代化智能仓储系统也越来越受到各方面的关注，其所提供的高效率和低费用的物流服务使得智能化物流系统得到了巨大的发展潜力。

电子商务产业的不断发展在促进智慧物流迅速发展的同时，也给智能化仓储系统建设方面提出了更高的要求，智能化仓储系统仍面临着挑战。具体表现在以下三个方面:

(一)智能化仓储系统建设不够到位。当前有很多中小型物流企业智能化仓储系统相对比较简单，在智能分配、智能计算、智能包装等诸多方面还没有进行优化和布局，同时也没有制定比较完善的智能化仓储系统发展战略，导致智能化仓储系统建设步伐较慢，相关的软件系统、硬件系统以及人才建设缺乏有效的支撑。

(二)智能化仓储系统管理不够全面。智能化仓储系统最重要的就是要建立具有较强信息化、网络化、数字化、自动化能力的管理系统，当前一些中小物流企业缺乏对仓储信息、数据以及其他内容的收集、分析、整理，在系统管理方面缺乏管理模式创新，没有形成有效的管理制度和科学的管理机制。

(三)智能化仓储系统应用缺乏协同。对于智能化仓储系统来说，绝对不能搞“封闭化”运行模式，而是要将智能化仓储系统与物流体系进行有效的融合。个别中小物流企业没有将智能化仓储系统与整体物流管理、客户关系管理、物流流程管理等紧密结合起来，在智能化仓储系统应用方面缺乏协同性，对物流整个智能化体系建设缺乏有效的支撑，这已经成为制约智能化仓储系统应用的重要瓶颈。

智能仓储的趋势：柔性化、自动化、全智能

随着社会经济、电商平台的发展，消费者选择消费的入口越来越多，渠道端、电商商家、贸易商增多，电商的销售渠道变得多元化、分散化、碎片化。

库存最优管理的供应链整合势在必行，“仓”的集中度会越来越高。以智能化为基础的立体仓库系统在计算机技术和网络技术之后更会使得立体仓库得到更大的发展，其发展趋势主要有：

(一)仓库作业向柔性化发展。随着电商不断的发展，中小企业在市场经济体系中也变得愈发活跃，柔性化的发展必须要以互联网信息技术为依托，通过智能化的控制系统实现各个类型的仓储企业的不同需求。

(二)仓储作业和管理模式中的自动化程度不断提升。仓储和物流行业规模的越来越壮大，效率更高、准确性更好的自动化服务必将成为智能化仓储的发展方向。

(三)全智能设备的加入。物流仓储系统作为一个复杂的、多环节以及单链条的系统，各生产环节仍旧处于各自的系统管理之下，相互之间缺乏必要的关联和信息交流，更需要一个完善的信息控制系统，也给未来全智能设备提供了可能。

智能仓储的市场价值：推动仓储管理、服务模式的创新

智能化仓储管理在企业生产管理过程中占有重要地位,在物流业迅速发展的背景下,利用智能化仓储系统与互联网相结合的方式,可以使仓储系统中设备、技术获得更深层次的提高,同时将电子商务与智能化仓储系统相联系,为智能化仓储系统制造更大的机遇。

构建智能化仓储系统，有利于提升仓储管理的效能性，特别是通过智能化的应用，使仓储管理更具有可视性以及综合性的特点，能够实现仓库运营、自动分配以及其他相关资源的优化配置，对于提高仓储管理效率具有十分重要的支撑作用。

构建智能化仓储系统，还有利于提高物流管理的协调性，最突出的就是通过有效的平台设计，能够使仓储与配送进行有效的融合，形成“价值链”管理模式，不仅可以提高物流管理效率，而且还能够促进物流管理的协调性，进而在降低成本、提高效益方面取得突破。

构建智能化仓储系统，还有利于推动服务模式创新，通过软件系统的有效控制，并结合大数据技术、电子商务技术以及云计算技术，可以为客户提供更具有便捷性、特色化以及系统性的物流服务，进而提升物流企业的整体竞争力，甚至可以打造成自身的品牌优势。

PART2：闪电仓调研：“代人”接物，智能仓储的先行者

在“互联网+物流”的模式下，一些大型物流企业在智能化仓储系统方面取得了突出成效，智能运营、智能分配、智能平台建设实现了新突破，有力地促进了仓储管理工作的改革和创新，同时也使自身的发展步入了新阶段。

物流行业和电子商务产业可谓是休戚相关，不仅京东将物流作为核心竞争力的一部分，阿里巴巴更是不断将资金投入到智能物流的建设当中，先后做出了升级菜鸟网络、投资圆通快递以及联合苏宁易购等措施。这不仅说明了物流开始逐步成为电子商务企业线下竞争的核心，也说明了物流业开始作为新一轮的革命进入到大众的视线。

在电商仓配领域，“自动化智能云仓服务商”闪电仓凭借其“算法系统+精益运营+自动化集成”的综合能力，满足了中小微企业多样化的需求、服务最为复杂的场景，做到了Demo仓的标准化、精细化运营。

闪电仓独立开发智能算法系统助力智能仓储业务

闪电仓成立于2016年，全称秒仓信息科技(上海)有限公司,公司创始人刘龙拥有16年世界500强公司物流/供应链管理及自动化仓库运营经验，擅长供应链精益运营管理和成本控制，精通自动化，熟知电商及物流行业。联合创始人田文拥有美国罗格斯大学计算机与数学双硕士学位，多年美国华尔街大数据创业经验，擅长人工智能数学建模，精通统计模型分析及相关软件开发。

闪电仓聚焦客户“成本高耗、入仓延误、流程复杂、操作困难、发货慢”等痛点，使用机器人与数字驱动的自动化解决方案，提供低成本、高效率的仓配一体化代运营方案，并通过智能算法建立动态风控模型为商家提供灵活的供应链金融服务，从供应链设计规划咨询、智能设备集成、代运营管理的一站式服务。

创业邦研究中心近期调研了这家智能云仓领域的先锋公司，并专访了闪电仓创始人 CEO刘龙。CEO刘龙阐述其对公司业务、发展方向以及智能仓储行业的见解，以其行业实践积累及未来战略方向为重点，深入探讨闪电仓在智能云仓领域的行业实践成果。现将访谈内容分享如下：

创业邦：请您简要介绍一下闪电仓在智能物流行业竞争格局中的位置？

刘龙：闪电仓是一家互联网科技型供应链管理公司，我们专注于供应链流程的系统优化、技术创新及运营流程改善。闪电仓作为物流快递企业服务商，与行业内其他竞争者相比较，更靠前端，同时也更接近客户。

创业邦：闪电仓的业务主要围绕哪些方面展开？

刘龙：我们是一家致力于使用机器人与数字化驱动自动化仓配解决方案的科技创新型公司，主要向电商企业提供智能化供应链服务及解决方案。

我们还采用全球领先的智能设备并独立开发一套发面向未来的智能算法系统，帮助企业提供从设计规划咨询、智能设备集成、代运营管理的一站式服务。

目前，闪电仓的主要业务方向是数字化仓配运营、自动化集成/智能制造、数据及供应链金融三个方面。

创业邦：闪电仓的核心竞争力主要体现在哪几方面？

刘龙：闪电仓是在中国三方服务商中是最早使用算法系统管理货物和最早做整体自动化调度控制的公司，我们运用自身研发的SCM供应链管理系统，让流程数字化、让数据可视化，进而以数字驱动作业的闪电仓模式替代了以情感驱动作业传统服务商模式。

此外，闪电仓还是一家技术驱动型的公司，技术人员占员工总数20%左右，在传统物流领域，这种情形并不多见。对于客户来讲，我们的优势在于以技术与设备取代人工，降低客户的人力成本，打造其成本竞争力。从长远来讲，闪电仓的核心竞争力在于技术和自动化，我们通过自动化调度系统与算法管理系统来打造技术壁垒。

创业邦：您刚才提到成本优势，闪电仓又是如何帮助客户节约成本呢？

刘龙：仓配行业服务管理落后，自动化普及率低，大部分还处于人海战术阶段，如果要降低仓配服务中的成本并且提高效率，就必须要思考如何解决人的问题。而闪电仓在成立之初就在致力于解决如何减少人力成本、提高生产力等问题，就此而言，闪电仓走在了绝大部分传统劳动密集型企业的前面。

对于中小微电商商家而言，价格才是核心竞争力。面对行业巨头、系统集成商、供应链服务平台三方面的竞争对手，闪电仓最大的优势就在于可以具有竞争力的服务价格、极高的效率和数字化的服务来满足大量中小电商卖家对于成本和效率并存的服务诉求。

仓库的核心价值是提升坪效比和人效比、降低订单履约过程中的物业和人力成本。自动化和数字化不仅可以帮助传统B2C仓解决订单拣选、存储能力及波峰波谷作业能力瓶颈等问题，也可以帮助商家提供数字化的决策建议，从而做出商业上最快的反应，这才是商业竞争力之核心。

创业邦：闪电仓又是如何加强对于智慧物流平台的研发投入呢？

刘龙：我们对于研发项目是分阶段投入，2016-2017年重点开展订单智能分配处理系统的研发，2018-2019年开展智能调度与算法系统的研发，调度控制系统主要包括控制算法、智能装箱算法、库存管理高频低频算法等等，通过自动化收货、存储与上架，节约仓库物业成本。

闪电仓既不希望通过人工来处理订单，同时也不盲目投资高端设备，而是先通过精益思维运营，在深度了解业务场景后，再开发算法系统，并辅以适当的自动化硬件，达到降低订单履约成本的目的。最终通过具有竞争力的价格和极高的效率满足大量中小卖家对于成本和效率的服务诉求。

创业邦：闪电仓在业务上有哪些创新举措，包括模式创新及新兴技术的应用？

刘龙：闪电仓在业务上的创新之处就是开发了仓内算法管理系统，结合运营能力及自动化硬件集成能力，打造出专注于为市场中小微商家解决痛点的低成本、自动化的智能云仓，帮助中小微商家解决库存管理难、运营成本高的痛点，提供仓配一体化解决方案。

我们的核心理念是“不再让人做复杂的事情，机械重复的事情系统化、设备化”，围绕提高客户的产品存储能力、订单生产能力。智能化仓储系统是具备信息化、网络化、数字化、自动化水平的仓储管理系统，不仅可以实现自身仓储管理工作的有效性，而且也能够将仓储管理与各个方面进行有效结合，提高管理效率，实现系统化管理。

创业邦：闪电仓未来发展业务的重点和难点在哪里？

刘龙：闪电仓作为一家以技术和自动化创新驱动的仓配一体化供应链服务商，专注于帮助中小微商家解决仓内的成本和效率问题，我们发展业务的重点在于提供低成本、高效率的仓配方案。

我们一直致力于帮助中小微商家解决系统能力弱、仓内运营成本高且效率低、库存能见度差等问题，并通过独特的系统智能算法及敏捷的技术开发能力，搭建出业内创新的敏捷供应链订单处理技术。

企业发展所处的不同阶段对于人才需求不同，企业的发展速度与方向要与人才相匹配，我们未来发展的难点在于技术人员的培养储备。

创业邦：您认为智能物流哪些创新机会可以分享？

刘龙：尽管随着物流企业对信息技术投入的不断加大，智能化仓储系统已经取得了一定的成效，特别是一些大型物流企业在这方面更具有自身的优势，但很多中小型物流企业还没有认识到其重要价值，在智能化仓储系统建设、管理、应用等方面出现了很多问题和矛盾。

因此，需要采取更加积极的措施认真加以解决，特别是要在强化智能化仓储系统建设工作、创新智能化仓储系统管理模式、优化智能化仓储系统应用机制等三个方面取得突破。智能仓储领域的创新机会都是围绕降本增效展开的，只有深度推进技术创新和规模化，创新的真正价值才能进一步体现。具体来说，要在以下三个方面实现突破：

(一)强化智能化仓储系统建设工作。物流企业在构建智能化仓储系统的过程中，要更加高度重视智能化仓储系统建设工作，特别是要进一步加大人力、物力、财务投入力度，为智能化仓储系统综合性、系统性、全面性作用创造有利条件。

(二)创新智能化仓储系统管理模式。着力构建物流仓储管理的信息化、网络化、自动化体系，大力推动智能化仓储系统管理模式创新，努力发挥智能化仓储系统的综合作用。在管理模式方面进行优化，重点要完善规范化、系统化、效能化的管理模式。

(三)优化智能化仓储系统应用机制。物流企业要促进智能化仓储系统协同性建设，积极探索更具有开放性、融合性、对接性的智能化仓储系统应用机制。加强智能化仓储系统与物流企业各个领域、各个环节的对接与融合，发挥智能化仓储系统的组织、协调、对接功能，使智能化仓储系统更具有多元化功能。

创业邦：闪电仓在未来的3-5年都有哪些中长期发展规划？

刘龙：仓配行业市场潜力很大，电商仓配市场会随着电商市场增长量的放大而逐渐的增长。闪电仓未来将进一步在一线战略城市布局自营仓，提高知名度；继续优化软硬件系统，实现WMS、WCS等系统及其核心算法性能的进一步提高，增强仓储运营效率；丰富商户用户端的软件客服系统功能，提高用户满意度；要大力加强人才体系建设，积极培养智能化仓储系统管理人才，可以采取引进和培训相结合的模式，发展智能化仓储系统领军人物。

创业邦：此次疫情对公司业务都产生哪些影响，又会采取哪些应对疫情的方式？

刘龙：闪电仓不是传统的劳动密集型企业，此次疫情对我们影响不是很大。我们响应“去人工化”的业务发展大趋势，订单反而增加。

此外，为了应对疫情，闪电仓通过驱动机器人与自动化设备的解决方案，取代传统的劳动密集型仓库服务业，在极少人员投入下提供极高的订单生产能力，为当前疫情期间发运大量医疗产品订单提供最大的技术保障，同时避免人员不足问题和复工防疫的严峻问题。加入国家医疗保障运力服务，为仓库内大量的医疗产品紧急发运提供了有力的保障，成为极少数支援前线的科技型数字化物流梯队成员。

智能化仓储系统未来潜力无限

 “互联网+物流”已经成为物流行业重要的发展方向，而“智能化”则是智能化仓储系统未来的创新机会。随着“互联网+物流”体系的日益完善以及模式的不断创新，智能化仓储系统已经成为“互联网+物流”的重要支撑以及创新模式，对于推动“互联网+物流”的系统性、智能化、协同性建设具有十分重要的支撑作用。

“互联网+”背景下的智能化仓储系统是一项新型的仓储理念，其在全新的智能化技术和信息技术的促进下，得到迅速的发展和应用。

我国巨大的消费市场在互联网和电子商务迅速发展的条件下，以大批量订单促进了我国物流产业的发展，尤其是加快了我国传统物流朝着智能化和自动化仓储物流的发展。这不仅使得生产空间与库存空间得到了大幅减少，更精简了成本和流程，加快了物流的速度，而且在未来仍具有相当大的发展潜力。

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