那些看似低调的品牌，都有哪些不为人知的硬实力？

题主这个问题好。细想起来，我倒是真知道不少这样的品牌，今天就给你盘点一下。

不过，在盘点前，我认为需要先给“硬实力”下个定义。

什么是“硬实力”？

简单而言，硬实力是有形的载体，是专指那些看得见摸得着的物质力量。所以，体现企业硬实力的标准，一是技术的超前性，给用户带来的便捷性；二是材料产品的高质量高性能甚至高度美观。

我准备从奢侈品科技汽车三个领域来回答这个问题。

一奢侈品

品牌：

即使你对梦幻帝国如数家珍，对意大利皮具工艺倒背如流，但提起德尔沃，恐怕也是一头雾水，甚至判断不出这是哪国品牌。

事实上，这家成立于年以皮具制作闻名于世的比利时奢侈品企业，可是货真价实的古董级品牌，是世界上最古老的奢侈箱包皮具品牌。

图源网络

掐指一算，比è早了年，比早了年，比早了年，比早了整整年。

甚至，比利时国比成立还要晚一年，所以自王室诞生就一直用的皮具。

动辄六位数的价格并没有动摇名流们对它的喜爱。欲望都市天后名媛全智贤等名流都是的头号粉丝。

拥有近年历史的，除了低调的奢华，硬实力更是不容小觑。

的品牌推广总监曾说：“我们指几乎是世界上唯一一家真正全皮的皮包品牌，而且，每一道程序都是纯手工的——实际上，一个小钱包的手工程序可能比一个背包还要复杂。”

在技艺出众的皮革工艺大师手中，的产品不仅仅是一般的手袋，而是活生生的雕塑艺术品。每一件都在位于比利时或法国的工坊里由手工制作完成。

图源网络，至年代，工作中的布鲁塞尔工作坊工艺师

据悉，的每一件单品平均工时在小时以上，全部手工缝制完成，在现代社会机械化操作的产业链条中，这一点确实难能可贵。而诸如这样的精品系列，每季也只生产至个，最多不超过个，以确保做工的精细。

对品牌理念的坚守对制造工艺的一丝不苟，以及对上乘品质的极致追求，造就了不可动摇的至尊地位。

什么叫低调奢华有内涵，就完美地诠释了这个词。

二科技

品牌：大疆

讲真，现在应该没有人不知道无人机吧？

但是要问起大疆，相信很多人的第一反应可能是那个神器——大疆口袋灵眸云台相机。毕竟很多公司的年会都拿此进行抽奖别问我为啥知道的

事实上，大疆在无人机界中，就相当于苹果在手机界中的地位，唯一不同的就是大疆是一个国产品牌，是国人的骄傲。

疫情期间，大疆无人机可是大出风头，不仅化身为“高空喊话神器”“巡逻神器”“送菜神器”“送快递神器”等，大疆甚至为此专门推出了无人机测体温应急方案。

图片来源网络截图

就问你服不服。

众所周知，年对于以华为为代表的多家中国科技企业先后遭遇了美国的制裁和禁令。当美国向大疆发出警告的消息上了微博热搜之后，大疆硬气回应：我们技术的安全性已经在全球得到了反复验证！是因为“大疆无人机能拆开的每一个零件都是大疆自己生产的。”

图片来源网络截图

据公开数据显示，当前大疆占据全球消费级无人机七成以上的市场份额。而且在很多指标上，如探测精准度续航能力机身重量等等都是全面领先的。

大疆无人机以其先机的技术，合理的价格备受西方青睐，欧美军方更是大批量采购大疆无人机用于国防，这也从另一个维度证明这家企业的绝对硬实力。

什么是低调有实力，大疆当仁不让。

三汽车领域

品牌：讴歌

说起汽车品牌，大多数人第一反应就是。但是真谈起汽车圈中的实力派，讴歌绝对能占有一席之地。

前面我就说了，硬实力体现在技术和产品上。而评价一辆车的硬实力，大部分人都会想到汽车三大件：发动机变速箱底盘。

对于豪华品牌来说，个人认为汽车三大件拥有良好的稳定性可靠性是基础，所以三大件固然重要，但是并不能完全以此来证明品牌硬实力。就像提起奔驰，大家会想到豪华；提起沃尔沃，便会想到安全。而提起四驱系统，我首先想到的就是讴歌。

众所周知，当今汽车行业较为主流的四驱系统，有奔驰的宝马奥迪讴歌的等。奔驰经典级的核心元件是一台开放式差速器，系统更多的是发现打滑车轮后再被动地去制动打滑车轮，而非主动的去分配驱动力；宝马的，则将精髓集中在了分动箱的多片离合器和电控结构上了，可惜耐用性欠佳；奥迪的托森差速器一直被车迷朋友们津津乐道，但在前后轴极限扭矩的分配上一直不太理想。

图片来源官网

而讴歌车型搭载的系统，前轴的分动装置和后轴的左右两套电磁离合器是扭矩分配的主力。由车身众多的传感器和前后的扭矩传递装置负责对前后四轮的动力进行主动分配。这就使得系统相比他们而言更精简，动力传递损失更小且成本更低。

图片来源网络

说到这，我先解释一下，我说的是不分国产和进口的。据我了解国产后的讴歌无论是在领先的安全保障全球统一的生产制造工艺+动力性能上都保持了北美版车型的原汁原味。这一点大家无需担心会遭受其他品牌一样的区别对待。

采用的第四代®超级四轮驱动力自由控制系统绝对是“黑科技”。正如其名，因为这套系统的绝妙之处在于能“自由”的控制前后扭矩的分配。四轮驱动系统可将%的动力分配到前轮，这就能使车辆获得更强的操控性和稳定性；后轴也可获得高达％的扭矩，而左后轮或右后轮可独自获得来自后轴的%的扭矩。

通俗的说，就是变道时，第四代®系统将更多的动力，去转移到后轮内侧，从而避免车辆甩尾。而过弯时，系统又将超过%的动力，分布在后方，甚至能将%的扭矩，分配给外部的后轮上，大大提升转弯能力。所以，转弯时能够非常平稳。

在高速巡航时，这套第四代®系统，能将%动力分配给前轮，确保了前轮的动力，又保证了燃油经济性。

说白了就是又快又省钱，是你想要的。

说完四驱，再来简单说说三大件中的发动机和变速箱。我一直相信数据会说话，来我们看看这几个数据。

讴歌在动力上搭载了冠道同源的直喷涡轮增压发动机，最大功率为，最大扭矩为•，在即可达到峰值扭力，在可获得超过•的扭矩。从数据上看已经是领先同级了。

匹配来自本田技研自行研发的同级唯一的变速箱，不仅效率高内部惯性低，并且拥有超大的传动比范围。

更多的档位，就能更好的梳理发动机的动力，能在更多的时候同时兼顾经济性与运动性。

而这点，是那些与们望尘莫及的；与们也略输一筹。

疫情期间，我们年轻人有句自我打趣的话我印象深刻：“干啥啥不行，怕死第一名”

提起安全，除了沃尔沃，讴歌也做的非常好。

昨天我还刷新闻还看到了讴歌获得了北美公路安全保险协会颁发的“顶级安全特别大奖”，和中国饱受诟病的某安全机构不同，这可是实打实的凭实力拿的。毕竟老外对安全也是相当执着。

个人觉得讴歌有个非常良心的地方，作为卖点之一的安全系统是全系标配，集众多功能于一身。例如车道偏离预警系统前方碰撞预警系统车道偏移抑制系统碰撞缓解制动系统等。

简单的说，就是开车时，车辆会有碰撞预警甚至进行紧急刹停，避免意外事故和撞击，即使不幸发生意外，也能将伤害降低。

我挑了几个我印象比较深刻的点介绍了一下讴歌品牌的硬实力。虽然这个品牌目前在国内的知名度没有这么高，但是确实是汽车界的“硬核玩家”。

以上，就是我今天的全部盘点，分别是奢侈品界的，科技领域的大疆，汽车行业的讴歌。以上三个品牌，各位可以放心使用。

题主问的这个品牌，在业界被成为隐形巨人。

管理学里面关于战略管理的案例。里面在讲聚焦战略时提到的案例是圣雅伦这个品牌。估计很多人没有听过，这个品牌属于聚龙集团，创始人是梁伯强，只做指甲钳。全球领先，中国第一。而和圣雅伦一样了不起的中国隐形巨人还有两个品牌，一个是陈长玉的手缝针，另一个是谭传华的谭木匠。

我们先来说说谭木匠，可查询的数据显示去年谭木匠在国内有家店，在香港上市，总市值是亿。陈长玉更了不起，因为全球只有八家工厂生产手缝针，一家在印度，其余七家在中国。这七家工厂的控股股东就是陈长玉，因此他被誉为世界手缝针之王。

当然，做为一个有品位的管理咨询肯定不能这么简单的回答题主的问题。我就深入的讲一讲聚龙集团吧。

要开始装逼的分割线

什么是聚焦战略

波特将企业的竞争战略分为了三种总成本领先/差异化/聚焦。

聚焦战略指把经营战略的重点放在某一狭窄的细分市场上，为特定的地区或特定的购买者提供独特的产品或服务。通过企业业务的专一化，能以更高的效率和更好的效果为目标客户服务，从而超越在较广阔范围内竞争的对手们，容易形成企业的核心竞争力。

很多人把聚焦战略和差异化战略分不清楚，我们简单的科普一下，判断是采用差异化还是聚焦，主要的判断标准就是它面对的目标客户群的广度。佳能和尼康他们的相机面对的是普通消费者，这个很大，所以说他们采用的是差异化战略。而的运动型相机面对的就是运动拍摄有要求的人群，他们采用的就是聚焦战略。

聚焦战略和其他战略的套路也是一样的：

找到市场痛点——做产品解决痛点——做品牌卖出产品。

找到市场痛点

聚龙集团一开始并不是做指甲钳的，是在五金行业做人造首饰配件的。促使聚龙集团做指甲钳的原因是因为创始人梁伯强先生看到了一篇叫《话说指甲钳》的文章。

这篇个字的文章主要描述了当时的总理朱镕基在接见全国轻工业集团企业代表时，建议这些代表要盯住市场缺口找活路，比如说指甲钳，他自己就没有用过一个好的指甲钳希望这些企业能够努力提高产品的质量，生产出合格的指甲钳。

这篇文章就算是给了梁伯强先生的一个政策性的导向，说明现在在国内做这个指甲钳是符合国家政策的。但是作为创业者，我相信大家也很清楚一个东西，如果单单只是有国家的政策，并不代表它就一定是一个非常巨大的市场。因为说到底，企业想存活还是要靠自己的盈利能力，而不是靠国家的扶持。

这个时候梁伯强先生就对市场进行了一个深刻的分析，他首先跑遍了中国的是所有的市场，会发现中国现有市场指甲钳的产能是过剩的，有大量的家庭作坊在生产指甲钳，但是他也发现这个产能过剩只是针对于低端市场，而高品质的指甲钳在目前国内厂商是没有的。随着生活水平的提高，人们对于产品的细节品质的要求越来越高。但是国内的大多数厂商没有看到这种市场的变化，依然我行我素的生产低价低质的产品。不能满足消费者需求的产品当然也得不到市场的认可。

而当时国内的厂商根本没有品牌意识，企业竞争的唯一手段就是降价，降来降去，降的不是成本，降低的是原材料品质。越降消费者越不满意，企业也不能有效的树立品牌。如果有一个有品质保障的品牌切入，一定能做到行业第一。

得到这些分析过后，梁伯强先生判断出目前是进入这个市场是一个非常好的契机。国家有政策，市场有需求。在那个时候他就给自己定了一个战略目标就是要进入指甲钳行业，做到行业第一，成为世界指甲钳大王。

做产品解决痛点

定下了目标，首先要解决就是产品。这里关于产品具体的研发我就不赘述了。只分享一下梁伯强先生两个非常重要的决策：

和并举

聚龙集团一开始就确定了要发展自己品牌的路线。但是在自有品牌的建立需要时间，不能马上给企业带来大量的订单。而聚龙又需要迅速做大规模降低制造成本，提升核心技术。

当时的很多中国企业也在帮欧洲或者是日韩的个人护理企业去进行代工，而这些有品牌的企业是只会和企业合作，不愿意和企业合作，以免给自己培养潜在的竞争对手。而不能拥有自己的品牌，这个企业就只能一直是企业，没有办法做得更强更大。做，未来会死。不做，现在会死。

梁伯强先生不没有被传统思维禁锢，他找到了不介意他们做的企业，拿到了订单。因为他发现除了直接竞争对手需要指甲剪的以外，很多非行业内的企业会用指甲剪作为自己的礼品。当时，梁伯强先生就在国家政策的帮助下，拿到了一个万套指甲钳的大订单。当时北京铁路局迎来建局年以来首次实现安全生产一千天的日子。他们希望给全局万职工发一份有纪念意义的礼物，而这份礼物呢，最后定的就是指甲钳。成功完成这个订单后，聚龙集团和日本的美国的迪斯尼维尼熊等十多个世界知名品牌签订协议。

大量的订单使聚龙集团的指甲钳的质量迅速达到了世界领先水平。有了技术和资金的支持，聚龙集团的自有品牌“圣雅伦”也成为了响当当的中国指甲钳第一品牌，在中国高端指甲钳市场独占鳌头。

细分市场再细分

在获得了一定的市场地位后，聚龙集团并没有停止对于产品改进的步伐。在这个狭窄的细分市场，在进行再次市场细分。针对不同层次的目标客户群，大胆的将个性元素感性元素和时尚元素融入产品设计，赋予每款产品不同的个性。开发了婴儿装儿童装女士装学生装老年装运动员装等各具特色的产品。满足了在这个狭窄细分市场下的目标客户群的再细分的需求。

做品牌卖出产品

产品这方面说完了，我们再来聊聊品牌。

在聚龙集团的品牌塑造方面，梁伯强先生显示出了超前的战略眼光，在缜密分析过市场后，他已经得出了一个结论：一个无序的市场更需要品牌的出现。在一个竞争激烈的买方市场里，只有真正建立起自己的品牌，才能打败对手，抢先抢占先机。

而在创建品牌初期呢，梁伯强先生也走了一些弯路。他刚刚开始接触品牌的时候，觉得浑身热血沸腾，巴不得一把火就烧出个人尽皆知的品牌，所以在基本条件还不具备的情况下，为快速打造品牌，一会儿请来儿童作家编卡通故事，一会从北京请广告公司帮助做高端形象设计，一会儿又是开专卖店走连锁扩张之路，但是呢都没有获得成功。对此，林伯强说关键还是冒进的思想在作怪，没有搞清楚品牌的真正含义，没有认识自己的实力，就贸然突进，只好等着交足学费，才明白其中的道理，这也是许多创业者在创业初期容易犯的错误。

在交了足够的学费后，梁伯强先生也交出了一份漂亮的答卷，他将聚龙集团的品牌分成了两块。保留了原有的圣雅伦品牌，然后将圣雅伦前期广告里的非常小器这个关键词作为单独的品牌。企业采用多品牌战略，一个走高端，一个走低端。高端销售，搞好形象建设和品牌推广，低端则联合各省市自由网络有资金的经销商扩大市场占有率，从侧面呼应圣雅伦的品牌建设。具体的做法就是让圣雅伦在全国大城市开精品柜台。求精不求量，求形象不求销售。低端就以非常小器为主，构成批零兼顾四通八达的营销渠道。通过多品牌战略的运作，圣雅伦牢牢的占据了中国指甲钳行业第一品牌的位置。

最后说两句

以上就是圣雅伦的故事了。如果我们要采用聚焦战略能够在故事里学到什么呢？我觉得以下几点是值的小微企业主思考的：

目标不能简单的跟趋势：在对企业进行定位的时候，痛点的寻找非常重要。除了大趋势以外，还需要对市场有清晰的判断。需求是不是伪需求？进入壁垒是否太高?是否还有做到行业第一的机会这些问题充分考虑了过后再确定自己的战略目标。

聚焦战略一定要专注：在有了一定的资金积累后，梁伯强先生也开始希望过一些大事业。五年时间在北京花费巨资希望能找到做大事业的门路，结果除了无功而返以外，企业本身也回到了十年前的水平，濒临崩盘。

想尽办法活下去但路不能偏：在创业初期的时候，产品不要一味的想着做到最好，应该是让能够满足基本功能的产品进入市场。通过市场的磨砺让产品更好，但是不能因为需要生存就偏离了自己的战略方向。知道不做什么比做什么重要。

品牌塑造要早不要急：首先，在创业初期就应该非常重视品牌建设避免后期再为品牌付出更大的成本。但无论任何时候对于品牌建设千万不能有一口吃成大胖子的想法，一旦冒进，对于企业的是有很大损害的。

以上，谢谢@

我主要是简述一些买得起但是名气很一般的，我熟悉的领域范围内。

首先国产，科技方面是大疆，华为，比亚迪

他们都有垄断性地位的技术专利，或者防止被技术封锁的能力。

我不知道这三个算不算低调，但是目前网络上基本没有他们三家完整发展历程和技术研发总览，基本上都在被黑，甚至有些厂家没捐钱都要被黑死。

还有电影机等一些国产电影机，永诺，山灵，七彩虹等等

他们都拥有各自领域的地位，七彩虹是，也就是主板方面，不要跟我扯电脑主板这种东西。

还有一个当年的蓝光机，领域不知道要不要说。。。。

放眼全球，，帝瓦雷，适马，蔡司这些都有各自领域地位但是都没啥名气。

电视机，屏幕供应方面永远都在最强最前地方，率先和索尼推出民用

帝瓦雷，蓝牙音箱最牛逼的存在，技术含量很高

适马顶级自动镜头供应商

蔡司顶级镜片供应商

现如今互联网发展速度快了，很多互联网企业雄起，线上宣传的多会给人一种错觉，那些从不做广告的土土的企业没有互联网公司大，这是不对的，互联网企业主要靠线上营销，某某企业烧钱了，其实大多数烧的都是融资来的钱，实际固定资产比较小，办公楼，员工，服务器，而传统企业都是有工厂的，很多传统企业甚至没有官网，有的话也是土味网站，但不影响他们的市值。