消息：美伊开火！霍尔木兹海峡成最危险的地方

鉴于美国与伊朗之间的冲突快速升级，霍尔木兹海峡再次成为全球焦点。

当地时间1月8日，从伊朗发射的导弹袭击了美军驻伊拉克阿萨德空军基地。另据媒体援引伊拉克安全部门消息，有美军驻扎的伊拉克基地遭到9枚火箭弹击中。

该办公室称：“我们收到伊朗的官方口头消息，该国对苏莱曼尼被暗杀的复仇已经开始或将很快开始，且这次袭击仅限于美军在伊拉克的军事基地，但未指明地点。”

8日早些时候，伊朗伊斯兰革命卫队向驻有美军的伊拉克军事基地发射了22枚导弹，以报复美军狙杀其高级指挥官苏莱曼尼。

伊朗最高领袖哈梅内伊称，伊朗对美军基地的空袭行动，是“打在美国脸上的一记耳光”。伊朗外长扎里夫则表示，该国实施了合理的“自卫”行为，不寻求事态升级。

另一方面，美国总统特朗普在社交媒体上回应称“目前一切都好”，并预告将于美东时间8日早上发表声明。

伊朗伊斯兰革命卫队情报机构的一位知情人士表示，根据情报机构的消息来源的准确报道，到目前为止，阿萨德基地内至少有80名美国军人被杀、200人受伤。伤者被直升机带出基地。该知情人士补充说，基地内的20个重要目标被15枚导弹击中，大量的无人机和直升机被摧毁。

伊朗伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”指挥官卡西姆·苏莱曼尼，当地时间1月3日凌晨，在伊拉克巴格达机场遭美军空袭身亡。此举引爆中东，美伊紧张局势快速升温。

当地时间1月5日晚，伊朗政府发布声明称，取消所有伊核协议对其的限制措施，这意味着其将不再遵守2015年核协议的任何规定。

伊朗政府声明全文

伊朗在中止履行伊核协议的第五阶段中，放弃了最后一个限制，即“离心机数量的限制”。

因此，伊朗的核计划将不再受到任何限制（包括浓缩能力，浓缩百分比，浓缩物质的数量和研发），并且从现在开始，伊朗的核计划将继续按照伊朗的核计划技术要求进行推进。伊朗与国际原子能机构的合作将像以前一样继续进行。如果取消制裁，并且满足伊朗的利益，那么伊朗将准备恢复履行伊核协议。

伊朗原子能组织必须在伊朗总统的协调下采取必要的措施和做法。

就在苏莱曼尼被杀的一天后，伊朗“圣城”库姆的贾姆卡兰清真寺，悬挂起了一面象征着“复仇”的红旗。

认证为美国全国广播公司（NBC）驻德黑兰记者的账号阿里（Ali Arouzi），在推特上发布了清真寺悬挂红旗的照片，并表示此举“极不寻常”。他表示：“红旗象征着复仇。”

伊朗清真寺悬挂红旗

阿里推特截图

另据报道，伊朗南部克尔曼省革命卫队的指挥官，提出了对霍尔木兹海峡附近海域的船只发动袭击的可能性。

该指挥官说：“对西方来说，霍尔木兹海峡是要害之地，大量美国驱逐舰和军舰从那里通过……很久以前，伊朗就确定了该地区重要的美国目标，美国在该地区约有35个攻击目标，在我们的打击范围内。”

作为全球最重要的海上石油大通道，霍尔木兹海峡在航运业也有着极为重要的地位。据SHIPPING WATCH报道，已有航运组织呼吁，船舶在航经霍尔木兹海峡时，必须要谨慎行事。报道还称，受此影响，马士基的股价下跌。

SHIPPING WATCH相关报道

此外，英国国防大臣本·华莱士上周末在一份声明中表示，悬挂英国国旗的船舶，将再次在霍尔木兹海峡由英国海军舰艇护航。

声明称，“蒙特罗斯”号护卫舰（HMS Montrose）和“卫士”号驱逐舰（HMS Defender），将返回霍尔木兹海峡执行伴航任务。

关于霍尔木兹海峡的紧张局势，可以追溯到2019年5、6月间。当时，霍尔木兹海峡发生了多起针对船舶的袭击事件，来自沙特阿拉伯、阿联酋、挪威和日本等国的6艘油轮遭到袭击。

美国指认袭击由伊朗所为，伊朗则否认。此事使得美伊冲突升级，中东局势紧张。

2019年船舶在霍尔木兹海峡遇袭

霍尔木兹海峡介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连波斯湾，形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口，连接着中东地区重要的原油产地和全球其他地区，有“海湾的咽喉”之称。

海峡东西长约150公里，最宽处97公里，最窄处38.9公里，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。世界上最大型的油轮，都可以畅通无阻地通过海峡。

霍尔木兹海峡示意图

目前，全球共有8大主要油气运输通道，包括霍尔木兹海峡、马六甲海峡、苏伊士运河/苏伊士-地中海管线、曼德海峡、丹麦海峡、土耳其海峡、巴拿马运河和好望角，其中，霍尔木兹海峡的重要性位居第一。

这主要由于霍尔木兹海峡地处中东产油区，北岸是伊朗，南岸是阿曼。伊朗在海峡有重要的阿巴斯港，并控制着海峡中的主要大岛，如格什姆岛和霍尔木兹岛等。

目前，全球海上石油运输量的30%通过该海峡，被称为西方的“海上生命线”“世界油阀”。

航行在霍尔木兹海峡的油轮

虽然在2019年发生袭击油轮事件后，没有阻断石油运输，但已给航运业带来了较大影响。

除油价短暂上涨外，袭击活动使得通向霍尔木兹海峡的海上运输保险和运费等成本大幅上涨，不少航运企业开始在这一地区征收战争风险附加费，运费飙升。马士基等企业还因此改变了在该地区的航行路线。

如果此次伊朗封锁霍尔木兹海峡，甚至对这一区域内的美军船舶发动袭击，势必阻断这一重要的海上石油运输通道，短期内，运费、保费都可能出现上涨，全球航运业将因此遭受严重打击。

来源：中国航务周刊