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都是全新车型!这7台特别有看点的新车,看完想买了

同样地,对车市来讲,今年也是不太平的一年。不过,这一年,对电动车来说,却是值得铭记的日子。在这一年,新能源车补贴将退出市场,双积分政策正式进入期末考试,而跨国车企电动产品也开始轮番上市走向全球市场。

同样地,对车市来讲,今年也是不太平的一年。不过,这一年,对电动车来说,却是值得铭记的日子。在这一年,新能源车补贴将退出市场,双积分政策正式进入期末考试,而跨国车企电动产品也开始轮番上市走向全球市场。

 

 

 

这些年,纯电动车续航的延长、充电基础设施的普及以及电动产品矩阵的丰富化,让纯电动车成为寻常百姓家购车选择之一。2020年,随着各大车企新能源战略推进,大批纯电动车即将上市,为消费者提供更多的购车新选。

 

 

 

那在这对电动车发展具有划时代意义的一年,都将有哪些意义性车型亮相或上市呢?在这,教授为各位看官挑选了7款值得期待的纯电动车型,并悉数奉上!

 

特斯拉Model 3(国产)

 

特斯拉,作为电动智能汽车的领头羊,不管是早已投放市场的Model S、Model X还是新入场的Model 3,在新能源领域都有着举足轻重的地位。目前,国产版Model 3 已经正式量产,并在19年12月底完成对内部员工的15辆国产Model 3交付,2020年1月7日,特斯拉对国内正式预定的普通消费者交付Model 3。

 

 

 

国产特斯拉Model 3能快速投入量产并进行交付,特斯拉在海外设立的首家工厂 上海超级工厂功不可没。2019年1月7日,上海特斯拉工厂举行奠基仪式,仅仅1年以后,特斯拉上海工厂一期落成,速度之快令人惊叹。

 

 

 

在1月7日Model 3交付现场,特斯拉官方透露上海特斯拉工厂目前的日产能为280辆,并在不断扩大产能,目标是年产能50万辆。工厂二期正在建设之中,落成之后,上海工厂将逐步释放Model 3产能,为特斯拉Model Y的投产作出让步。

 

 

 

Model 3自宣布国产之日起,就处在人们议论的风口浪尖,而此前密集的价格调整,也是让整个车市和消费者惊呆了。目前,经过前几轮的价格沉浮,国产标准续航后驱升级版本Model 3价格已敲定, 市场售价32.38万元,比进口版本37.7万元(已取消)便宜5.32万元。

 

 

 

不过,虽然价格比进口版本便宜许多,但续航里程仍维持460km,标配Autopilot辅助驾驶系统,而且在质保方面提供4年/8万公里整车质保,并且针对电池、驱动单元两大部件给出了8年/16万公里的质保期限,可以说给足了诚意。

 

 

 

有意思的是,在国产Model 3价格已敲定的背景下,有传言说其价格还会再降20%。虽然,目前还未有证据进行佐证,但到底是空穴来风,还是真有其事,还不好定论。唯一可以肯定的是假若国产Model 3价格下调到30万以内,不管是自主车企,还是合资车企都将面临重重压力。

 

小鹏P7

 

小鹏汽车是互联网车企(蔚来、威马、小鹏)三巨头之一,智能化是其最为显眼的标签,这点从小鹏推出的首款作品小鹏G3身上便能窥见一二。而这点在小鹏即将推出的首款高端纯电动轿车小鹏P7身上再次得到了发扬光大。

 

 

 

作为今年最受关注的高端纯电轿车,小鹏P7以全新的设计理念、全新生产线和全新的零部件供应链向消费者展示截然不同的一面。小鹏P7诞生自小鹏肇庆大旺自建工厂,于2019年广州车展正式亮相,官方起步预售价24.00万元-37.00万元,直击国产Model 3。

 

 

 

从价格上看,小鹏P7价格不可避免的和国产特斯拉有所重叠,而从性能、续航的账面数据以及自动驾驶辅助硬件看,小鹏P7有着更长的续航和加速成绩,自动驾驶辅助系统硬件也不输Model 3,但动态下两者有何不同,自动驾驶水准能否媲美特斯拉,还得拉出来遛一遛方知晓。

 

 

 

在自动驾驶这块,小鹏P7硬件配备了13个自动驾驶摄像头、5个高精度毫米波雷达和12个超声波雷达,与此同时,采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片,芯片算力可达30 TOPS,仅次于特斯拉FSD,配合高精度地图和高精度定位,支持L3级别的自动驾驶功能。

 

比亚迪汉

 

在国内新能源车领域,比亚迪是当之无愧的一哥,凭借自主研发生产的三电系统,多次拿下国内新能源车销量桂冠。目前,在新能源板块,比亚迪除为王朝系列车型同步推出DM和EV车型,将触角也进一步扩展到微型或者小型代步纯电动车细分市场。

 

 

 

2019年上海车展,比亚迪展出了一台名为E-SEED GT的概念车超跑,去年11月份正式更名为 汉 。作为比亚迪的新一代力作,比亚迪 汉 加持了比亚迪在新能源领域研发的最新电动车技术,包括全新电池技术、超低风阻、超长续航、超强性能等等。

 

 

 

据报道,比亚迪 汉 定位中级轿车,有纯电动和插电混动(双擎)两个版本。但相比之下,纯电动版有着更多的看点,它不仅有更强的动力系统和续航,四驱(前 163kW 后 200kW驱动电机 ),续航600km;还采用了比亚迪最新研发的刀片电池(超级磷酸铁锂电池),可为车辆提供600km续航里程。

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